さてさて今回はバイクネタ強めの写真ネタというか、ちょっとしたバイク撮影テクニックについて言及してみたいと思います。 バイク垢です！みたいな方が増えてきて、SNSも盛り上がりを見せていななかで、 ○○な写真を貼れ！みたいなタグが回ってきたりと、私自身もとても楽しく参加しています。 そこで、バイクってどうやったらそれっぽく写るだろうか？ やっぱり一眼とかデジカメはあった方が良いか？いやいやiPhoneあれば一眼要らないっしょwwwなどなど、色々な意見があると思いますが
今回はようやくチェーンの交換です。 前にも話題にしたことがありましたが、やっと交換しました笑
今回はカメラネタです。 もともとバイクをカッコよく撮りたい！という動機で入ったカメラですが、そんな中、オールドレンズにはまっています。 自分なんかよりもずっと年上なオールドレンズですが、現代レンズと張り合う事もできたり、オールドらしい淡く柔らかな、時には特徴的なボケ味を楽しむ事もできる、なんとも懐の深い嗜みです。
今回はDUKEのお話です。 妻号である390DUKEですが、色々と最初からカスタムしちゃってるんですけど 今回はちょっとサプライズでやろうかなと思い、施工まで内緒にしていました
みなさんこんにちは！ 今回は構想のお話です。 表題の通り、2万キロも超えてきたのでチェーンとスプロケを変えたいなと考えていて どれにしようかなって思っているお話であります。
こんにちは！ 今回はカスタムネタです。 ちょっと前から気になっていたラッピングをやってみたい、と思い、 トライしてみることにしました。
今回は久しぶりのツーリングネタです。 行き先はタイトル通り福島県は磐梯吾妻スカイライン 行ってみたかったんですよとっても！！！
さて今回は何が言いたいかというと、オレンジ色のホイールは洗車に気をつけて！ というお話です。 特に今回でいうKTMのDUKEや、ホンダのCBRによく見られるレプソルカラーなんかはホイールがオレンジ色。 で、この塗料がかなり厄介で、 乾いたタオルで擦っても色落ちする んですよ。
前回のプラグ交換から地続きの話になります。 前回の記事でも書きましたが、プラグを替える工程の中でエアクリボックスも外す事になるため、エアクリもやっちゃった方が良い、という事で 今回はエアクリの交換です。 エアクリを買う 私はスポーツ走行をするわけでも無いですので、サクッと純正のフィルターで交換しちゃいます。 あとついでにはなりますが、ブリーザーフィルターも一緒にやっちゃいます。 両方合わせても純正 […]
今回はプラグ交換のお話です。 ついでにエアクリあたりも変えてるんですけど、今回はプラグの部分にフォーカスしてお話をしたいと思います。 そもそもプラグ交換ってどれ位の頻度でやるもんなの？って人多いと思うんですよね。 私もそのうちの一人なんです。 オイルは3000km〜6000kmに一度、プラグは5000kmだったり10000kmだったりと幅が広い・・・
