名勝 吾妻峡に行ってきた話

今回はツーリングネタです。
ツーリング自体久しぶりなんですが、今回は久しぶりに群馬方面へ行こうという話になり、紅葉も見られたらいいね〜なんて話しながら目的地を選定。
赤城は過去に行ったので、今回は違うところにしてみようという事で、
吾妻峡に決定しました!
今回はツーリングネタです。
ツーリング自体久しぶりなんですが、今回は久しぶりに群馬方面へ行こうという話になり、紅葉も見られたらいいね〜なんて話しながら目的地を選定。
赤城は過去に行ったので、今回は違うところにしてみようという事で、
吾妻峡に決定しました!
先日の週末は群馬の吾妻峡に行ってきたんですが、標高が高いという事と、流石に秋というより冬に近付いた感じがあり、とても寒かったんです。
そういうこともあろうかと、あのアイテムを引っ張り出してきて、早速お世話になったというお話です
今回はようやくチェーンの交換です。
前にも話題にしたことがありましたが、やっと交換しました笑
みなさんこんにちは!
今回は構想のお話です。
表題の通り、2万キロも超えてきたのでチェーンとスプロケを変えたいなと考えていて
どれにしようかなって思っているお話であります。
こんにちは!
今回はカスタムネタです。
ちょっと前から気になっていたラッピングをやってみたい、と思い、
トライしてみることにしました。
今回は久しぶりのツーリングネタです。
行き先はタイトル通り福島県は磐梯吾妻スカイライン
行ってみたかったんですよとっても!!!
さて今回は何が言いたいかというと、オレンジ色のホイールは洗車に気をつけて!
というお話です。
特に今回でいうKTMのDUKEや、ホンダのCBRによく見られるレプソルカラーなんかはホイールがオレンジ色。
で、この塗料がかなり厄介で、
乾いたタオルで擦っても色落ちする
んですよ。
前回のプラグ交換から地続きの話になりま…
今回はプラグ交換のお話です。
ついでにエアクリあたりも変えてるんですけど、今回はプラグの部分にフォーカスしてお話をしたいと思います。
そもそもプラグ交換ってどれ位の頻度でやるもんなの?って人多いと思うんですよね。
私もそのうちの一人なんです。
オイルは3000km〜6000kmに一度、プラグは5000kmだったり10000kmだったりと幅が広い・・・
さてさて先日ようやく愛車が車検から戻ってきた、という記事を書きました。で、ここからちょっとずついつもの仕様に戻していくわけなんですけれども
我慢できずに車検期間中に買ったものがあります笑
そのうちの一つが先日のシングルシートカウル
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