ハンドルロック

ふとレブル人気を見て思った事

レブル、すごいよく見かけるようになりましたね! 250ccと500ccが同じプラットフォームで 1100ccだけが独自フレームでしたっけね。 ハンドルロックの構造 レブル見てて思うのは、クラシックな造りを優先したためか ハンドルロックがエンジンキーシリンダーと別体なんですよね エンジンキーは跨いで左側。 ハンドルロックはタンク右側にあるんですよね。 つまりエンジン切ってハンドルロックをかける行為を […]