基本的にホンダのバイクが好きで選びがちな筆者なので
オイル交換とかガソリン給油記録とかをHONDA Go RIDEっていうアプリで管理している筆者ですが
HONDA GOの会員登録をするとバイクレンタルもアプリで申し込みができるようになるんですよね。
だから結構レンタルバイク借りてみたりするんですけど、今回はあの
HAWK11
を借りてみたので、筆者の主観全開で感想をバイクレビューなんてカッコつけて書いていきたいと思います！
まずは結論
乗っててとても楽しいバイクだし、幹線道路で運転している自分の姿がガラスに写ったりすると、ちょっと浸れちゃう、そんなナルシストな面があるしっとりだけどヤンチャなバイクです。
それでは細かい話を掘り下げていきましょう！
HAWK11とは
ホーク11とは、アフリカツイン（CRF1100L）のエンジンとフレームを使い、メーターやバッテリー、吸排気系をレブル（Rebel1100）から持ってきたロードスポーツモデルです。
キャッチコピーは「楽しさは、数字じゃない。」ですが、確かにこれは乗ってみて「！！」と思う事が多い、そして納得することが多いバイクだなと感じたので記事にしました。
さて簡単なスペックですが、車重はなんと214kgで、CB400スーパーボルドールに近い車重（206kg）なんですよね。
ホイールベースは同じエンジンを搭載するアフリカやNT1100よりも25mmとか短くなっているので、車重も相まってハンドリングは軽快だとしています。
エンジン関係のスペックでいうと以下の通り。（公式からの引用です）
ピーク出力は102PS/7500rpmと、レッドゾーンは8000rpmからですから、目一杯回して絞り出す感じ。
ピークトルクが104N･m/6250rpmとコチラも上限近くでピークを発生。
2気筒ではありますが、低回転トルクでゆったり〜なんていう感じではなく
回せ！！！！
っていうエンジンです。
で、OHC（笑）って思った方、ちょっと待って欲しい
ホンダの変態っぷりをこの後の章で少しだけ紹介したいので、そちらもお付き合いください。
ユニカムエンジンという変態
アフリカツインに乗っている筆者は普段からこのエンジンの特性に慣れ親しんでいるわけなんですが
OHC(ユニカム4バルブ)というエンジン、どういったものだかご存知でしょうか？
まぁ細かい話にご興味がお有りでしたら以下の外部リンクをお読みいただくのが正確なので、そちらをどうぞ
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR1200F/201003/P09.pdf
で、つまりどういうことかっていうと（専門用語出ますがご容赦ください）
カムは一本に対しロッカーアームが１本だが、吸気側のバルブはカムで直接ひっぱたけば良くないか？
という設計なのです。
カム一本でツインカムと同じ事させたらいいんだ！
っていうのがこのユニカムOHCというエンジンです。
既に量産エンジンに搭載されていることも多いので
スペック表だけ見て
スポーツバイクでSOHCwwww
とか言うのはちょっと早計。
DOHC程の高回転型エンジンにはならないものの、ただのOHCよりは広いパワーバンド、車重の軽量化や低重心化等、直線だけぶっとばせばOK！って訳には行かないシチュエーションでそのメリットを発揮できる、それこそ、字面通りの数字ではない部分で魅力が発揮できるエンジンでもあるんです。
実際に乗ってみた感想
いつも仕事終わりに借りて夜の涼しい時間に乗って次の日の仕事終わりとかに返す、みたいな感じなので写真は夜が多いんですがご容赦ください。
昼間は混んじゃってちゃんと乗れないから・・・
項目別に簡単に書いていきたいと思います。
シートについて
まず跨ってみて、やっぱりシート高が高目（820mm）だなという印象でした。
しかも触った感触と座った感触で硬さが全然違いました。
これはちょっとネガティブなんですが、滅茶苦茶お尻が痛くなりました。
座面に対して肩部の処理が甘いのか、特に臀部と裏腿の関節部付近が凄い痛い。
連続乗車時間は１時間で限界でした。
カウルについて
特徴的なカウルは乗っている間もよく視界に入り、HAWKに乗っているなという所有欲みたいなものは良く満たしてくれるなと思いました。
ただ、FRPカウルなので大きな衝撃で割れてしまうこともあると思うんですが、交換すると30万コースだそうです😂
もしHAWK11を買うなら車両保険は付けることを強くオススメします。
あと車体の後ろ半分のカウルデザインは野暮ったいですね〜。
アフリカのフレームで作ってるからシートレール隠すのに仕方なかったんでしょうけども、やっぱどん臭い感じが拭えません。
乗ってしまえばわかりませんし、見慣れるのは見慣れるんですが、もうちょっとやりようなかったかなって思います。
ミラーの視覚について
見易いとまでは言いません。
慣れます、と言った程度です。
また、ミラーの位置が低いが故に、後続車のヘッドライトが出鱈目に眩しいです。
なんか高輝度反射抑制コーティングやフィルムなり施工したほうが幸せかもしれません。
ポジションについて
いい感じに前傾姿勢になります。
強いて言うならバックステップまであってもいいかなとは思いますが、街乗り〜ワインディングとか雰囲気を楽しむ程度なら十分かなっていうポジションになります。
サスペンション
前後とも本当に硬い！
しなやかさは感じないのでゴツゴツとした乗り心地です。
シートの硬さとサスの硬さで乗り心地の快適性みたいなものは一切の期待をしてはならないモデルだと感じました。
せっかくホイールベースを縮めて車重も軽いのにサスが硬くて曲がりにくいんですよね・・・
良く言えば安定感がある、感じたまま言えばドアンダー。
ってか腕次第なんでしょうね😂
私みたいな下手くそが語っていいサスじゃないのかな？ｗ
そこはメーカーがそう狙ったのかもしれませんが、ヒラヒラ曲がるリッター超えスポーツ！みたいな感じなのかなって思ったらとんでもなかった。
長時間乗るバイクでは無いし、長時間乗るならシートの加工はしてもいいかもしれないですね。
エンジンの味付けについて
アフリカツインで十分パワフルだと感じていたこのエンジンは車重も相まって、磁石で弾いたような加速をしてくれます。
特にそう感じたのは高速道路のランプを抜けて合流時に加速させたときでした。
アクセルを開けた瞬間にビュン！って感じでした。
ただ、流石に6速でレブまで回すわけにいきませんから、その領域での性格まではつかめませんでしたが、時速20→100kmは文字通り瞬く間。一瞬でした。
バイクからのフィードバック
ブレーキレバー、ブレーキペダル、スロットル、シフトペダル、クラッチレバー、それぞれの操作に遊びが少ないような、かっちりとしたタッチを共通して感じました。
これはそう狙って設計したものかと思います。
例えばスロットルも触ってみるとカタカタしないんですよ。遊びが無い、というか空白がないというか、とにかくかっちりしているんです。
クラッチも切り切ってから半クラを当てる感覚までカッチリ伝わってきます。
ブレーキのタッチもぐにゃん・・・って感じはなくて、効きすぎる感じ無く、カチ！って制動に変わる感じ。
なんかこう、全ての寸法がピッタリなパーツを一つ一つ「カチ、カチ」とはめていくような気持ちよさがありました。
メーターについて
ま〜レブルの電装なのでしょうがないんでしょうけど、これはCB1300の2眼か、いっそCB1000Rのような四角いカラーTFTが良かったんじゃないかな〜と思いました。
単純にHAWKの見た目というか、雰囲気の演出にソグワナイと感じました。
マフラーについて
レブルと同じマフラーですね。
音はドコドコいっててカッコいいんですが、アフリカと同じ排気が良かったなぁと個人的に感じました。
スリップオンでも買っちゃえばいいんでしょうけど、後述の純正オプションマフラーがあまり好みじゃなかったんで、ん〜・・・って思っちゃいました。
燃費について
ここはあまり気にしない方が多いと思いますが、公式のいう33km/lは絶対に走らないので安心して買ってください笑
オプションについて
グリップヒーター
レブルやNT、アフリカツインには標準装備だったグリップヒーターがオプションです。
冬乗らないから〜ってそもそも冬なんかグリヒじゃ足りません。
どっちかって言うと出かけた先が思ったより寒かった時に活躍するものだと思っているので、これは標準装備でも良かったんじゃないかな〜と思いました。
クイックシフター
純正設定ありません。正直ココはマジか・・・と思いました。
筆者が買うなら絶対欲しいです。
特にこういうバイクだから、という意味で。
なんだったら逆シフト＋クイックシフター位あってもいいのではとか思っちゃいました。
社外品で出てるんでしょうか？調べてませんが・・・
オプションマフラー
モリワキ製のマフラーが設定されています。
筆者はあまり好みじゃなかったですｗ
webike見てみたんですけど結局モリワキかヤマモトレーシングしか出てないんですね〜
ホイール
ゲイルを純正設定で出してほしかったかもしれませんｗ
CB400とかと同じホイールでしたかね？
ゲイル似合うと思うんだよなぁ
まとめ
今一度言いますが、いいバイク！面白い！と思いました。
ただ、自分で維持するとなると色々思うところがあるなぁという印象です。
先述しいたしましたが、乗ってる自分に酔って良いような、むしろ所有するならそうしていて欲しいような、そんなナルシストなバイク！って言っちゃっていいんじゃないかなって思うんです。
数字じゃない楽しさ、っていうとカッチリ感だったり陶酔感だったり、ってきっとそういうことかなって私は解釈しました😂
まだまだまちなかで見かけることも少ないHAWK11ですが、みなさんもご興味がお有りでしたらレンタルとかやってみてください。
面白いですよ！
OFUSEで応援を送る
ブログ村に参加中です！
よろしければ応援クリックお願いします♪
Amazonのアソシエイトとして、当メディアは適格販売により収入を得ています。 にほんブログ村
にほんブログ村
バイクランキング
コメント