スマートフォンは本当に長らくAndroidを使っていました。
っていうのも、セキュリティ的にはもう大差のない時代に、やっぱりOSの特性上は便利な方が良いと思っていたからなんです。
しかし今回とうとう5s以来となるメイン機iPhoneユーザーに戻りましたので、その経緯のお話と周辺機器のお話をしたいと思います。
iPhoneのタイミング
タイミング的に１８日まで待って新色のグリーンを買おうか、それともSEの発売を待とうかと思って公式HPを眺めていました。
指紋認証はやっぱりこのご時世便利なんですよね・・・
ま、とはいえ私はすでにiPad Proで慣れているっちゃ慣れているので、大きさ的に13Proがいいかなと。
しかしながらちょっとグリーンが好みでなかったので、グレーにすることにしました。
そして今回はキャリアで買うのが何か嫌だったので、公式ストアから買おうかなということに。
色々考えた結果、公式おすすめのPaidyで購入しました。
Paidyは通常最大３回払いまでと制限があるのですが、Apple Store特別プランというのが使えて、なんと
- ３６回払い金利手数料無料
- ２４回で次のiPhone買えば残り支払い不要
っていうイカれた施策で購入可能です。
正直な所、googleのPixelとギリギリまで迷ったんですが、自宅💻もMacだし、iPad使ってるしまぁiPhoneでも良いかなっていう気持ちを後押しされてしまった感じです🤣
ま、素性はpixelでも十分だし安価ですが、スマホには動画をちょっと期待したかった気持ちもあったのでもうこれでいこうってすぐ決まりました😂
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ケースとバイク用スマホホルダーを買う
さてここで問題になるのは新しいケース。
そういえばiPhoneってカメラ起動してなくてもバックグラウンドで動いてて、手振れ補正が動いてるとかどっかで見ましたが
何記録してるんでしょうね笑
まぁいいかそれは。
で、そのせいで振動にめっぽう弱いからバイクで使うなら振動対策は必須なんだとか。
難儀な令和の工業製品だな
とか思っちゃう訳ですが、まぁ仕方ない。アップルケアには入ってるしサブのスマホも当然健康なので有事の際は何とかなるけど面倒くさいのはゴメンです。
そこでスマホホルダーはケースとセットになるクアッドロックにしました。
私のアフリカツインはテーパーハンドルなので、ハンドルバーにつけるよりミラーにつけるタイプが良いかなと思ってその組み合わせで購入しました。
| 9348943017916 QUAD LOCK iPhone 13 Pro用ケース QLC-IP13MP クアッド ロック | ||||
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| Quad Lock クアッドロック ミラーマウント Mirror Mount QLM-MIR | ||||
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で、重要なのはクアッドロックのアダプターに挟み込む
衝撃吸収ダンパーです。
| モーターサイクル用品 クアッドロック 衝撃吸収ダンパー | ||||
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Android機はこんなの要らんのですが、iPhoneのカメラは軟弱なので必須です。
そしてそして、クアッドロックカバーだと普段使いの時に裏面の穴が気になる！という方
これを忘れてはいけない！
そう！クアッドロックリング！
| クアッドロック QUAD LOCK 9348943005012 スマートフォンリング Smart Phone Ring + Carabin | ||||
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もう無敵なんよ
で、ここまで記事を書いてて思う訳です。
Androidじゃダメだったんですかと。
正論パンチ痛いです。
Apple CarPlayとAndroid Auto
そしたらあとはアフリカツインとCarPlayに繋いでやります。
これで１日走ってみて思ったんですが
やっぱりマルチタスク的な意味でAndroid Autoの方が便利です。
例えば音楽を聴きながらナビを使ってて、もうナビいらないな〜音楽の画面にでも戻そうかな〜って直前のタスクに戻る時なんかは、Android Autoはナビ画面下に音楽プレイヤーが表示されてるからそこをタッチするだけ。
Apple CarPlayはナビ中に音楽聞いててもタイトルとか表示されない。
しかも左側にタスクっぽいボタンあるけど、そこをタッチするとそのアプリの起動時の画面に行く。
今聴いてるプレイリストはこれかな？ってタッチすると、そのプレイリストを最初から再生し出す😂
やめろwwww今聴いてる曲のタイトルとか知りたかったのよwwwwってなる。
Appleへの盲目的信仰心がおありなら問題ですらないでしょうが、私は不便です🤣
でもYahooカーナビが使えるのはCarPlayの強みかもしれませんね。
まだ試してないですが、有料プランでオービス情報が出るとか出ないとか。
私はなんだかんだカーナビタイム使ってますが（Android Autoでも使える）。
マイクの認識はAndroid autoの方が良かったです。
ま、一長一短ありますわね。
写真がすごいらしいので撮ってみる
iPhoneカメラやべぇwww一眼いらねwww
っていうのをiPhone発売の度に見かけては
「またなのか」
と思う私でしたが、一眼要らないほどの作例を見たことがありませんでした😂
で、私の好みの感じで撮ってみたらどうなのか！
ってことで撮ってみました。
設定は”一眼イラネ勢”御用達のポートレートモードです。ポートレートモードにした以外は何も弄ってません。
ではご覧ください。
ぱっと見は悪くない。それっぽい。ひと昔前から見たらだいぶ良い。
ピント面の解像感はもうSNSで観てもらうだけなら全然申し分が無いですね。
だいぶ誤魔化せて撮れてるかなと思いますが！
でも！それでもカメラやってる人は１秒で気が付くんです。
- 色味が変。（緑被り）
- ボケが不自然。（変なとこボケてない。）
- 光の向きが変（ストロボ使ったのかな？っていう違和感）
特にボケで言うと
赤線の中に注目していただきたい。
他のダム湖はボケているものの、赤線の中のダム湖がボケたりボケてなかったりするのがお分かりいただけますでしょうか？
光学的にはボケてなきゃ可笑しい距離なんですが、多分そこも被写体として認識されちゃってボケが足されてないんですね。
これがちゃんとカメラで撮ると、もちろんちゃんとピント面は合焦してそれ以外はボケるんです。
ほぼ同じ構図で一眼で撮ってみると
↓Fujifilm X-S10 + Canon EF 50mm F1.8II (Fringer FR-FX10経由)
ちゃんと湖が全般ボケているのがお分かりいただけますでしょうか？
なんなら鎖の間から見える湖もちゃんとボケてます(当たり前ですが)
ポートレートモードでバイクを撮りたがる人って多分皆さんこういうボケた写真が撮りたいんじゃないかなと思います。
こう言うのも一眼で撮ったやつの印象がある写真かなとは思いますが
スマホでバイクを撮るなら、まだまだポートレートモードはダメだと確信しました。
っていうか、ボカせばいいってもんじゃ無いです。
せっかく風景のいい所で撮ろうっていうのに背景ボケボケとかもったいない！
カメラ起動した時のモードそのままで撮った方が素敵な撮れ方しますよ絶対に！
当ブログでは繰り返し何度も言ってますが、ポートレートモードで撮る被写体として、バイクはシルエットや構造が複雑すぎるんです。
一眼イラネ勢はこの辺の違いがわからない、もしくは一眼カメラを使った事がない人たちのお言葉なので
「一眼使ってる人がiPhoneのが良いって言ってた！」
とか影響されちゃうとだいぶアレなのでご注意ください。
まとめ
iPhoneにしたらクアッドロックとダンパーのセットがお勧めです。
iPhoneって色んな本体カバー売ってるから、好きなの使いたいよって人はデイトナからも同社スマホホルダー用オプションが出てるのでそれでもいいかもしれませんね！
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私はクアッドロックリングが使えるのならもうこれ以上のものは要らないなと思ったので当面の間はこのまま行こうと思います。
そしてスマホのポートレートモードはまだバイク撮影用途としては使えない事がわかりました。
スマホで撮るなら普通に起動したオートモードで撮る方が綺麗に撮れますね！
というわけでこれからはこのiPhone13proとうまく付き合っていきたいと思います。
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